ポルトガル8日間ツアー
北のポルトから、南のリスボンまで
8日間は、ポルトガルツアーの中心の日数です。ポルトに2連泊してサンティアゴ・デ・コンポステーラへ日帰りし、コインブラかファティマに1泊、リスボンに2連泊する周遊を軸に、北スペインのパラドールに泊まるコース、列車で巡るコース、スペインと組むコースまで。2026年9月26日に各社の公式サイトで確認した代金で整理しました。
ポルトガルの8日間は、本数がいちばん多く、価格の幅もいちばん広い日数帯です。主力は、ポルト2連泊→コインブラかファティマに1泊→リスボン2連泊の周遊。途中でアヴェイロ、ナザレ、アルコバサ、バターリャ、オビドスに立ち寄り、リスボンからシントラとロカ岬へ行きます。多くのコースは、ポルト連泊の1日をスペインのサンティアゴ・デ・コンポステーラへの日帰りにあてます。表示代金は、HIS
「ポルトガルハイライト8日間」（羽田）が279,800円から、関空発のJTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」が309,800円からです。
燃油込みなら阪急交通社「まる得ポルトガル８日間」（羽田、329,000円〜）が、ポルト2連泊・ファティマ泊・リスボン2連泊で6日目を自由行動にあてます。上位には、ポサーダとパラドールに泊まるフレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」（948,000円〜）、列車でコインブラとドウロ渓谷へ行くロイヤルロード銀座「ポルトガルおもひで列車」（1,298,000円〜）。スペインと組む阪急「スペイン・ポルトガルハイライト8日間」（349,000円〜）もこの日数帯です。このページでは、添乗員付きのポルトガル8日間を予算帯ごとに比べます。代金はすべて2026年9月26日に確認した表示（大人1名、2名1室）で、出発日によって変わります。
まず結論｜予算帯ごとの目安
| ツアー代金 | 総額の目安（燃油サーチャージ込み） | どんなツアーか | 向いている方 |
|---|---|---|---|
| 20万〜40万円 | 燃油込みなら表示のまま。別なら40万〜50万円 | HIS「ポルトガルハイライト8日間」（279,800円〜）、JTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」（関空309,800円〜）、阪急「まる得ポルトガル８日間」（燃油込み、329,000円〜）、JTB旅物語「とっておきポルトガル8日間」（羽田349,800円〜）、阪急「いいとこどりポルトガル8日間」（成田359,000円〜）、「スペイン・ポルトガルハイライト8日間」（349,000円〜） | 冬の8日間を、総額40万円台までで |
| 40万〜60万円 | 54万〜68万円 | 2027年4〜10月発の阪急「いいとこどりポルトガル8日間」（429,000円〜）とJTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」（479,800円〜） | 春から秋に行きたい |
| 60万〜110万円 | 87万〜122万円 | HIS「ポルトガルハイライト8日間」のビジネスクラス（749,800円〜）、フレンドツアー「港町ポルトからリスボンへ 連泊で楽しむポルトガル８日間」（関空、798,000円〜、ギマランイスのポサーダ泊）、「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」（948,000円〜、ポサーダ・パラドール泊） | 少人数、ポサーダとパラドール |
| 110万円以上 | 113万円〜 | 阪急のビジネスクラス（一覧で確認）、ロイヤルロード銀座「ポルトガルおもひで列車」（エコノミー1,298,000円〜）「郷愁のポルトガル ８日間」（エコノミー1,399,000円〜）、12月26日発のビジネスクラス専用（3,039,000円） | 6〜12名の少人数、リスボン3連泊 |
8日間の燃油サーチャージの目安は、2026年9月時点の各社の記載でイベリア航空 約10.9万〜13.9万円、ルフトハンザ 約11.7万円、ANA 約11.9万円、ターキッシュエアラインズ 約11.6万〜13.9万円（ロイヤルロード銀座は航空会社により約11.2万〜12.3万円）。阪急「まる得ポルトガル８日間」は燃油込み（現地空港税などは別）。表示代金279,800円のHIS「ポルトガルハイライト8日間」は燃油約11.9万円を足して40万円前後、329,000円の阪急燃油込みは33万円のままで、順位が入れ替わります。ほかに空港諸税、おひとり参加の場合の1名1室追加代金が加わります。
8日間の5つの型
| 型 | 泊まり方 | 代表的なコース | ツアー代金の下限（2026年9月確認） |
|---|---|---|---|
| ポルトガル周遊（ファティマ泊） | ポルト2連泊・ファティマ1泊・リスボン2連泊 | HIS「ポルトガルハイライト8日間」、阪急「まる得ポルトガル８日間」「いいとこどりポルトガル8日間」、JTB旅物語「とっておきポルトガル8日間」（コインブラ泊も） | 279,800円（HIS、羽田） |
| ポルトガル周遊（コインブラ泊） | ポルト2連泊・コインブラ1泊・リスボン2〜3連泊 | JTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」、ロイヤルロード銀座「郷愁のポルトガル ８日間」 | 309,800円（JTB旅物語、関空） |
| 北スペインとポルトガル | ポルト、ヴィアナ・ド・カステロのポサーダ、サンティアゴのパラドール、コインブラ、リスボン2連泊 | フレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」 | 948,000円（羽田） |
| 列車で巡る | リスボン3連泊・ポルト3連泊。特急アルファ・ペンドゥラールなどで移動 | ロイヤルロード銀座「ポルトガルおもひで列車 栄華と郷愁の街々へ ８日間」 | 1,298,000円（エコノミー） |
| スペインと組む | リスボン、ポルト、マドリッド、サラゴサ、バルセロナに1泊ずつ | 阪急「スペイン・ポルトガルハイライト8日間」 | 349,000円（成田） |
- サンティアゴ・デ・コンポステーラへの日帰りは、HIS「ポルトガルハイライト8日間」、JTB旅物語の3本、阪急「いいとこどりポルトガル8日間」に入る。阪急「まる得ポルトガル８日間」とロイヤルロード銀座には入らない
- スペインをもっと回りたい方は、9日間以上のスペイン＋ポルトガル周遊もご覧ください
20万〜40万円｜冬のポルトガル周遊、燃油込み、サンティアゴ日帰り
| 会社 | ツアー名 | 出発 | 日数 | 代金（大人1名） | 燃油 | 主な行程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HIS | ●添乗員同行●ポルトガルハイライト8日間 | 羽田 | 8日間 | 279,800〜499,800円 | 別（目安119,000円） | ターキッシュエアラインズ。ポルト2連泊（サンティアゴ・デ・コンポステーラ日帰り）→アヴェイロ、コインブラ、ナザレ、バターリャ→ファティマ泊→オビドス→リスボン2連泊（シントラ、ロカ岬）。最少15名。関西などから羽田への国内線乗継（片道12,000〜25,000円）あり。2026年10月16日〜2027年6月25日 |
| JTB旅物語 | 琴線に触れるポルトガル旅情8日間＜基本プラン＞ | 関空 | 8日間 | 309,800〜389,800円 | 別（目安139,000円） | ターキッシュエアラインズ。ポルト2連泊（サンティアゴ・デ・コンポステーラ日帰り）→アヴェイロ→コインブラ泊→アルコバサ、オビドス→リスボン2連泊（シントラ、ロカ岬、ファドディナーショー）。機中2泊。2026年11月〜2027年3月 |
| 阪急 トラピックス | 【燃油サーチャージ込み！ルフトハンザドイツ航空利用】＜羽田発着＞まる得ポルトガル８日間 | 羽田 | 8日間 | 329,000〜429,000円 | 込み（現地空港税の目安18,400円などは別） | ルフトハンザ（ミュンヘンまたはフランクフルト乗継）。リスボン泊→ポルト2連泊→ファティマ泊→リスボン2連泊（6日目は自由行動）。オビドス、アヴェイロ、コインブラ、ナザレ。添乗員は羽田から。2027年1月7日〜3月17日 |
| 阪急 トラピックス | 【ルフトハンザドイツ航空エコノミークラス利用】悠久のポルトガル紀行8日間 | 関空 | 8日間 | 339,800〜429,800円 | 別（目安137,360円） | ルフトハンザ。ポルト3連泊→クーリア泊（クーリア パレス）→リスボン2連泊。添乗員は関空から。2026年11月13日〜2027年3月26日。タイムセール版（E120SYT、319,800円〜）、KLM利用版（E120K、359,800〜369,800円）もあり（一覧で確認） |
| 阪急 トラピックス | ≪成田発着≫ターキッシュエアラインズ利用 スペイン・ポルトガルハイライト8日間 | 成田 | 8日間 | 349,000〜409,000円 | 別（目安116,000円） | ターキッシュエアラインズ。スペインと組む型：リスボン泊→ポルト泊→マドリッド泊→サラゴサ泊→バルセロナ泊。添乗員は成田から。2026年11月19日〜2027年3月5日 |
| JTB旅物語 | 【11月出発以降】とっておきポルトガル8日間＜基本プラン＞ | 羽田 | 8日間 | 349,800〜499,800円 | 別（目安137,500円） | ターキッシュエアラインズ。ギマランイス、ブラガ→ポルト2連泊（サンティアゴ・デ・コンポステーラ日帰り）→コスタ・ノヴァ→コインブラ泊→バターリャ、ナザレ、アルコバサ→ファティマ泊→オビドス、シントラ、ロカ岬→リスボン泊。機中1泊。2026年11月〜2027年3月 |
| 阪急 トラピックス | 【11月出発以降】≪成田発着≫＜イベリア航空利用＞いいとこどりポルトガル8日間 | 成田 | 8日間 | 359,000〜499,000円 | 別（目安108,940〜138,940円） | イベリア航空（マドリッド乗継）。ポルト2連泊（サンティアゴ・デ・コンポステーラ）→ファティマ泊→リスボン2連泊。コインブラ、ペナ宮殿。添乗員は成田から。2026年11月10日〜2027年3月2日。11月3日限定版（E683AH、409,000円）、おひとり様版（E683AS、429,000〜449,000円）もあり（一覧で確認） |
表示代金の最安はHIS「ポルトガルハイライト8日間」（羽田、279,800円〜）。ポルトに2連泊してサンティアゴへ日帰りし、ナザレとバターリャを通ってファティマに泊まり、リスボンに2連泊する、8日間の定番をそのまま押さえた型です。燃油約11.9万円を足した総額は40万円前後。総額で並べると、燃油込みの阪急「まる得ポルトガル８日間」（329,000円〜）が33万円前後で逆転し、6日目に自由行動がある点でもゆとりがあります。ただしサンティアゴには行きません。関西からはJTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」（309,800円〜）が、リスボンの夜にファドディナーショーを聴きます。北部まで欲張るならJTB旅物語「とっておきポルトガル8日間」（羽田、349,800円〜）が、ギマランイスとブラガ、縞模様の家が並ぶコスタ・ノヴァまで入ります。
40万〜60万円｜2027年の春から秋に
| 会社 | ツアー名 | 出発 | 日数 | 代金（大人1名） | 燃油 | 主な行程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急 トラピックス | 【27年4月出発以降】≪成田発着≫＜イベリア航空利用＞いいとこどりポルトガル8日間 | 成田 | 8日間 | 429,000〜539,000円 | 別（目安108,940〜138,940円） | イベリア航空。ポルト2連泊→ファティマ泊→リスボン2連泊（レガレイラ宮殿）。添乗員は成田から。2027年4月13日〜10月18日（一部の出発日は催行中止）。おひとり様版（E683DS、549,000〜559,000円、一覧で確認）もあり |
| JTB旅物語 | （2027年4月以降出発） 琴線に触れるポルトガル旅情8日間＜基本プラン＞ | 関空 | 8日間 | 479,800〜539,800円 | 別（目安139,000円） | ターキッシュエアラインズ。ポルト2連泊（サンティアゴ・デ・コンポステーラ日帰り）→アゲダまたはアヴェイロ→コインブラ泊→アルコバサ、オビドス→リスボン2連泊（シントラ、ロカ岬）。2027年4月〜10月 |
同じコースでも、2027年4月以降の出発は冬版より7万〜17万円高くなります（阪急「いいとこどりポルトガル8日間」は359,000円→429,000円、JTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」は309,800円→479,800円）。日が長く、シントラやロカ岬を明るいうちに回れる季節です。阪急の2027年版はシントラでレガレイラ宮殿に入ります。
60万〜110万円｜ビジネスクラス、フレンドツアーの北スペインとポルトガル
| 会社 | ツアー名 | 出発 | 日数 | 代金（大人1名） | 燃油 | 主な行程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HIS | ●添乗員同行●【ビジネスクラス利用】ポルトガルハイライト8日間 | 羽田 | 8日間 | ビジネス749,800〜1,099,800円 | 別（目安119,000円） | TI-KPP0110の全区間ビジネスクラス版（ターキッシュエアラインズ）。ポルト2連泊、ファティマ泊、リスボン2連泊 |
| 阪急 フレンドツアー | ルフトハンザドイツ航空エコノミークラス 港町ポルトからリスボンへ 連泊で楽しむポルトガル８日間 | 関空 | 8日間 | 798,000〜898,000円 | 別（目安137,360円） | ルフトハンザ。ポルト2連泊→ギマランイス泊（ポサーダ モステイロ デ ギマランイス）→リスボン3連泊（レアル・パラシオ）。添乗員は関空から。2027年2月26日〜3月19日 |
| 阪急 フレンドツアー | 11月出発以降【羽田発着】ルフトハンザドイツ航空エコノミークラス利用 郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間 | 羽田 | 8日間 | 948,000〜1,398,000円 | 別（目安117,360円） | ルフトハンザ（ミュンヘンまたはフランクフルト乗継）。ポルト泊→ヴィアナ・ド・カステロ泊（ポサーダ）→サンティアゴ・デ・コンポステーラ泊（パラドール）→コインブラ泊（キンタ・ダス・ラグリマス）→リスボン2連泊（デラックス）。最少10名・最大22名。添乗員は羽田から。2026年11月12日〜2027年6月11日 |
| 阪急 フレンドツアー | ルフトハンザドイツ航空エコノミークラス利用 郷愁の国ポルトガルと北スペインを訪ねて8日間 | 関空 | 8日間 | 1,038,000〜1,298,000円 | 別（目安138,900円） | ルフトハンザ。ポルト泊→ヴィアナ・ド・カステロ泊→サンティアゴ・デ・コンポステーラ泊→コインブラ泊→リスボン2連泊。添乗員は関空から。2027年4月9日〜10月22日 |
| 阪急 フレンドツアー | フレンドツアー【羽田発着】ANAエコノミークラス利用 郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間 | 羽田 | 8日間 | 1,098,000円 | 別（目安119,400円） | ANA（フランクフルト乗継）。ポルト2連泊→サンティアゴ・デ・コンポステーラ泊→コインブラ泊（キンタ・ダス・ラグリマス）→リスボン2連泊。添乗員は羽田から。2026年12月4日〜2027年2月18日 |
「泊まる場所」で選ぶなら、フレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」が、ポルトガルのポサーダやスペインのパラドールに泊まり、リスボンはデラックスクラスに2連泊します。ルフトハンザ版（948,000円〜）はヴィアナ・ド・カステロのポサーダとサンティアゴのパラドール、ANA版（1,098,000円）はポルトに2連泊してサンティアゴに泊まります。どちらも最大22名で、羽田から添乗員が同行します。エコノミーの団体ツアーのまま座席だけを上げるなら、HIS「ポルトガルハイライト8日間」のビジネスクラス版（749,800円〜）が全区間ビジネスです。
110万円以上｜ロイヤルロード銀座のリスボン3連泊、列車の旅
| 会社 | ツアー名 | 出発 | 日数 | 代金（大人1名） | 燃油 | 主な行程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阪急 トラピックス | 【燃油サーチャージ込み！】まる得ポルトガル８日間 ビジネスクラス | 羽田 | 8日間 | ビジネス1,129,000〜1,229,000円（一覧で確認） | 込み | E903Kのビジネスクラス版。プレミアムエコノミー版（E903KP、779,000〜899,000円）も |
| JTBロイヤルロード銀座 | ポルトガルおもひで列車 栄華と郷愁の街々へ ８日間 | 羽田または成田 | 8日間 | エコノミー1,298,000〜1,358,000円／プレミアムエコノミー1,588,000〜1,628,000円／ビジネス2,198,000〜2,248,000円 | 別（目安約123,400円） | エールフランス・KLM・ルフトハンザ・ANAのいずれか。リスボン3連泊（ジェロニモス修道院、ベレンの塔、貸切トラム、ロカ岬、シントラ）→列車（アルファ・ペンドゥラールほか）でコインブラ（大学図書館）→ポルト3連泊（レロ書店、サン・ベント駅、ドウロ渓谷のペーゾ・ダ・レグアとピニャン駅）。2026年11月3日、2027年3月9日 |
| 阪急 トラピックス | 【11月出発以降】いいとこどりポルトガル8日間 ビジネスクラス | 成田 | 8日間 | ビジネス1,309,000〜1,449,000円（一覧で確認） | 別（要確認） | E683Aのビジネスクラス版。プレミアムエコノミー版（E683AP、909,000〜1,049,000円）も |
| JTBロイヤルロード銀座 | （１１月・２月発）郷愁のポルトガル ８日間 | 羽田 | 8日間 | エコノミー1,399,000〜1,419,000円／ビジネス2,329,000〜2,489,000円 | 別（目安約112,000円） | ANAまたはルフトハンザ。ポルト2連泊→アヴェイロ→コインブラ泊→アルコバサ、オビドス→リスボン3連泊（シントラ、ロカ岬）。2026年11月19日、2027年2月11日 |
| JTBロイヤルロード銀座 | （１２月発）郷愁のポルトガル ８日間 | 羽田 | 8日間 | ビジネス3,039,000円（エコノミー設定なし） | 別（目安約112,000円） | ANAまたはルフトハンザ。ポルト2連泊→コインブラ泊→リスボン3連泊。アヴェイロ、コインブラ大学、アルコバサ修道院、オビドス、ロカ岬、シントラ、エヴォラ。1人部屋追加250,000円。2026年12月26日の1本 |
ロイヤルロード銀座の8日間は、どれもリスボンに3連泊する少人数の旅です。「ポルトガルおもひで列車」（エコノミー1,298,000円〜）は、バスではなく列車でリスボンからコインブラ、ポルトへ北上し、ポルトに3連泊してドウロ渓谷のピニャン駅まで行く、この方面では珍しい型。「郷愁のポルトガル ８日間」はエコノミー（1,399,000円〜）とビジネスの両方があり、12月26日発の年末版（3,039,000円）はビジネスクラスだけでエヴォラまで入ります。
代金を確認できなかった8日間
クラブツーリズムの「聖地サンチャゴとポルトガル 8日間」は、ポルト2連泊・コインブラ泊・リスボン2連泊で、成田発のエミレーツ航空利用（燃油の目安98,000〜106,000円、別）。コースページに旅行代金の表示がなく、代金は確認できていません（—）。
- エミレーツ航空利用（成田～リスボン間）／1度に2ヵ国を楽しめる！聖地サンチャゴとポルトガル 8日間（代金—、成田、最少14名）
- エミレーツ航空プレミアムエコノミークラス利用（成田～ドバイ間）／聖地サンチャゴとポルトガル８日間（代金—）
- エミレーツ航空ビジネスクラス利用（成田～ドバイ～リスボン間）／聖地サンチャゴとポルトガル８日間（代金—）
出発地で選ぶ
- 関東発：HIS「ポルトガルハイライト8日間」（羽田、ビジネスクラス版も）、JTB旅物語「とっておきポルトガル8日間」（羽田）、阪急「まる得ポルトガル８日間」（羽田、燃油込み）「いいとこどりポルトガル8日間」×2（成田）「スペイン・ポルトガルハイライト8日間」（成田）、フレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」×2（羽田）、クラブツーリズム「聖地サンチャゴとポルトガル 8日間」（成田、代金—）、ロイヤルロード銀座3本
- 関西発：JTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」×2、阪急「悠久のポルトガル紀行8日間」（ポルト3連泊。KLM利用版は一覧で確認）、フレンドツアー「港町ポルトからリスボンへ 連泊で楽しむポルトガル８日間」「郷愁の国ポルトガルと北スペインを訪ねて8日間」（いずれも関空から添乗員同行）。HIS「ポルトガルハイライト8日間」は関西などから羽田への国内線乗継が付けられる
- 中部発：阪急 名古屋駅発「【燃油サーチャージ込み！】まる得ポルトガル８日間」（EN403K、359,000〜459,000円、羽田から添乗員同行）、「いいとこどりポルトガル8日間」（EN183F 394,000円〜、2027年4月以降版 EN183G 464,000円〜、一覧で確認）
- 九州発：福岡発の阪急「まる得ポルトガル」「いいとこどりポルトガル」は9日間になります（9日間以上へ）
- 地方空港発：読売旅行「世界遺産『サンチャゴ・デ・コンポステーラ』と “おいしい” ポルトガル縦断・世界遺産紀行」の地方空港発（成田乗継、8日間、409,000〜529,000円、一覧で確認）が、新千歳から那覇まで約29空港に設定されています。添乗員の同行は要確認です（読売旅行 ポルトガルのツアー）
選ぶときのチェックリスト
- サンティアゴへの日帰りがあるか：HIS・JTB旅物語・阪急「いいとこどり」は、ポルト連泊の1日をスペインのサンティアゴ・デ・コンポステーラにあてる。阪急「まる得」とロイヤルロード銀座には入らない
- 3泊目はどこか：ファティマ泊（HIS、阪急）はナザレやバターリャに寄りやすく、コインブラ泊（JTB旅物語、ロイヤルロード銀座）は大学の町の夜を歩ける
- 燃油を足した総額：燃油は約10.9万〜13.9万円。燃油込みの阪急「まる得ポルトガル８日間」と並べると、表示代金の順位が入れ替わる
- 自由行動の有無：阪急「まる得ポルトガル８日間」は6日目が自由行動。ほかのコースは観光が続く日程が多い
- 季節：2026年11月〜2027年3月は冬の設定（279,800円〜）、2027年4〜10月は同じコースで7万〜17万円高い
- 1名1室：おひとり様版は阪急「いいとこどりポルトガル8日間」（成田・名古屋駅）にある
よくある質問
Q8日間でポルトとリスボンの両方に2連泊できますか？
できます。2026年9月26日時点で確認した HIS「ポルトガルハイライト8日間」、JTB旅物語「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」、阪急「まる得ポルトガル８日間」「いいとこどりポルトガル8日間」、フレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」（ANA版）は、ポルトとリスボンに2連泊ずつします。ロイヤルロード銀座「ポルトガルおもひで列車」は3連泊ずつです。
Q燃油サーチャージが「込み」のコースはありますか？
阪急「まる得ポルトガル８日間」（羽田、329,000円〜）と、その名古屋駅発（359,000円〜）です（2026年9月26日時点の記載）。HIS、JTB旅物語、フレンドツアー、ロイヤルロード銀座、クラブツーリズムの8日間は燃油別でした。
Qサンティアゴ・デ・コンポステーラに泊まれる8日間はありますか？
フレンドツアー「郷愁の国ポルトガルと北スペイン８日間」（羽田、ルフトハンザ版はパラドール泊）が1泊します。ほかの8日間はポルトからの日帰りです。9日間以上には、サンティアゴに泊まるクリスタルハートやクラブツーリズムのコースがあります（9日間以上へ）。
Q日本旅行のポルトガル8日間はありますか？
2026年9月26日時点で、日本旅行の公式サイトでポルトガルを含む添乗員同行のコースは確認できませんでした。検索結果を画面上で読み取れなかったためで、設定が無いと判断したものではありません。
Q代金は変わりますか？
出発日、部屋のタイプ、販売状況で変わります。このページの代金は2026年9月26日時点の表示です。最新の代金は各社の公式ページでご確認ください。
会社ごとの特徴を知る
- HISガイド｜サンティアゴ日帰りとファティマ泊の「ポルトガルハイライト8日間」、ビジネスクラス版
- JTB旅物語ガイド｜関空発の「琴線に触れるポルトガル旅情8日間」、北部まで回る「とっておきポルトガル8日間」
- 阪急交通社ガイド｜燃油込みの「まる得ポルトガル８日間」、「いいとこどりポルトガル8日間」、フレンドツアーの北スペインとポルトガル
- クラブツーリズム 海外旅行ガイド｜「聖地サンチャゴとポルトガル 8日間」（代金は要確認）
- JTBロイヤルロード銀座｜列車で巡る「ポルトガルおもひで列車」、リスボン3連泊の「郷愁のポルトガル」